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                    龍運集團:打造黑龍江省道路運輸行業的龍頭企業

                    運輸貿易板塊是交投集團營業收入的重要來源,集團致力于將運輸貿易板塊打造成市場化商業模式創新平臺、科技服務型基礎設施建設平臺、東北亞跨境物流商貿平臺和新出行與新零售融合發展平臺。龍運集團作為集團運輸貿易板塊的一部分,將為集團運輸貿易實現“產業跟蹤-產業貼近-產業引領”的階梯式跨越發展貢獻重要力量。

                     

                    企業簡介——

                    黑龍江龍運集團注冊成立于1997年,注冊資本8000萬元,2019年納入黑龍江省交通投資集團有限公司管理。龍運集團經過22年的發展,由單一的傳統客貨運輸企業發展成為集國內國際道路客運、國內國際多式聯運、動態供應鏈、國內國際貿易、跨境物流數據平臺、交通運輸數據化管理、旅游與汽車租賃、基礎設施建設及運營為一體的綜合性企業集團,是黑龍江省道路運輸行業的龍頭企業。

                    龍運集團現有資產總額26.8億元,其中國有資產23.4億元,占比87.3 %。全資、控股及參股子公司34家,擁有各類型號營運車輛645臺套,其中客運車輛391臺套、貨運車輛254臺套;現有在職員工總數862人。

                    龍運集團堅持“以奮斗者為先,以創造價值為先,以行業引領為先”的企業使命和“務實、擔當、誠信、創新、高效”的企業精神,打造了全國聞名的“龍運品牌”, 以“人為本、德為先、績為優、信為源、行為重”的核心價值觀孕育龍運特色企業文化,獲得了國家和省級多項殊榮。

                    圖片說明1:2018年2月11日,龍運集團隆重舉行第五屆“全國文明單位”授牌儀式、召開第一屆第二次職工代表大會,集團總部及所屬單位負責人、職工代表130余人參加會議。會上舉行了“全國文明單位”授牌儀式,并進行了職工代表分組討論及提案解答。

                     

                    成果及榮譽——

                    黑龍江龍運集團獲得國家和省級多項殊榮:榮獲第五屆全國文明單位、中國道路運輸百強誠信企業、全國道路旅客運輸一級資質企業、4A 級物流企業、全國用戶滿意企業、全國交通運輸企業文化建設示范單位、黑龍江省誠信企業、黑龍江省五一勞動獎狀、黑龍江省道路旅客運輸安全生產 A 級企業、黑龍江省文明單位標兵、黑龍江省交通運輸文化建設品牌單位等稱號,通過了中國船級社質量認證公司 ISO9001 質量管理體系認證,為黑龍江省經濟發展做出了突出貢獻。

                    圖片說明2:2018年2月8日,黑龍江龍運集團與中鐵哈爾濱局集團公司就攜手打造的“龍運集團陸港跨境公鐵集運中心”項目舉行簽約儀式,雙方在互惠互利的基礎上,共同簽署了物流戰略合作協議和商務合作合同。

                     

                    特色板塊及優勢業務——

                    龍運集團現有各項業務按照“主營主業”、“企業化經營、市場化運作”的原則分為4個板塊。

                    (一)物流基礎設施網絡搭建板塊

                    龍運集團加快組織完善立足省內、外向型發展的場站體系布局,現有運營的物流園區4處:哈爾濱龍運物流園區、濱江公路貨運樞紐站、饒河公路貨運站、東寧物流園區。占地面積總計55萬平方米,倉儲面積總計15萬平方米,入駐企業120余家;

                    目前在建項目3處:綏芬河國際綜合物流園區項目、哈爾濱朝陽冷鏈配送中心項目、鄉鎮客貨綜合服務站項目。

                    (二)客運服務板塊

                    擁有391臺自有客運車輛,2018年完成客運量173萬人次,客運中轉量51284萬人/公里,是省內最大運營規模的客運企業。受到高鐵、網約車等沖擊,近年來旅客流量呈斷崖式下滑,經營承受巨大壓力,未來轉型方向主要集中在圍繞旅客和游客兩大目標群體,整合優化社會場站資源,促進客運場站向商業體系轉型,完成客運板塊向旅游產業轉型。

                    (三)物流服務板塊

                    擁有254臺自有車輛,提供整車干線運輸與集中倉儲配送業務。2018年完成貨運量26萬噸,貨運周轉量19065萬噸公里,是我省最大的物流運輸企業。目前面臨著市場不規范運營與惡性競爭帶來的經營壓力,致力于延伸物流產業鏈升級發展。以黑龍江省特有的綠色農業產品與化工產品以及俄羅斯進口煤炭、礦石、木材等大宗物資商品為主攻方向,圍繞大宗商品開展物流、貿易、加工、供應鏈金融等配套服務,完成物流板塊向農業產業與化工產業轉型,搭建國內國際供應鏈商貿體系。

                    (四)跨境物流貿易板塊

                    通過數據化作業平臺提供在線核算、數據查詢、物流金融、在線通關、行業協同、智能集裝箱管理、物流可視化等供應鏈服務。2018年,平臺過貨量達57萬噸,完成訂單8371單,實現營業收入4.98億元。其中物流服務6057單,營業收入0.65億元;供應鏈服務2314單,營業收入4.33億元。順應國家“一帶一路”的戰略規劃,跨境物流貿易具有巨大發展潛力。

                    圖片說明3:2018年5月18日,根據國家“一帶一路”發展戰略,中國交通運輸部、中國海關總署、俄羅斯聯邦交通部共同組織的中俄國際道路運輸試運行暨中國TIR運輸正式啟動。在省交通運輸廳領導下,黑龍江龍運集團落實省委省政府“打造一個窗口,建設四個區”發展定位,推進面向歐亞物流樞紐區建設,積極參與TIR國際道路運輸項目。

                    發展戰略——
                    (一)實施大物流發展戰略

                    1、布局建設3級物流樞紐、6個產業園區和1個農村物流網絡

                    根據國家《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》和《國家物流樞紐布局和建設規劃》要求,依據全省產業布局和貨物流量流,按照陸港型、空港型、生產服務型、商貿服務型國家樞紐布局,建設3級物流樞紐。一是打造哈爾濱市(綏化)核心樞紐。在哈爾濱市根據區位布局、業務功能、市場需求等因素擬建設6—7個場站。二是建設齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯等3個區域樞紐。擬建設5—6個具有區域輻射功能并與當地支柱產業融合聯動的區域樞紐。三是布局黑河、同江、撫遠、綏芬河、東寧等重點邊境口岸的國際物流樞紐。按照大宗物貿、特殊物資、互市貿易、鮮活產品、保稅加工等功能定位,擬建設6個邊境口岸型樞紐園區,驅動口岸貿易快速增長,促進相關產業落地加工。

                    6個產業園區是根據省內相關市縣的產業需求而規劃建設的物流場站,將實現物流基礎服務與產業加工相融合,強化園區產業功能的同時,提高園區收益能力。今后可根據全省各市縣的產業布局、產業規模和產業需求,建設若干產業園區,為產業的落地、升級提供基礎支撐。

                    1個農村物流網絡是依托高速公路86對服務區、163個收費站,建設300個輻射縣、鄉的農村物流換裝點,實現貨物快速流轉和集散,全面搭建農村物流設施網絡。

                    2、重置運輸組織模式,提質增效,開拓新的市場發展空間

                    準確把握物流市場發展趨勢和企業自身條件,適應經濟新常態,發展市場新領域。一是發展多式聯運。與中俄鐵路、港口、機場等運營方廣泛建立戰略合作和聯營聯動機制,對出入我省的大宗貨物長途運輸實行一體化運輸組織,發揮公路交通在中短途運輸中靈活高效的比較優勢,積極爭取應有市場份額。二是發展汽車班列。整合利用交投集團所屬高速公路、公路附屬設施和先進運輸裝備,以300公里左右為半徑,雙向開通哈爾濱至齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯等地的公路干線運輸汽車班列,收攏省會城市與區域中心城市零擔貨物和小包快件,實行城際貨物限時送達,形成以哈爾濱為中心、齊牡佳為支點的省內快速分撥體系。三是發展專業運輸。積極挺進冷鏈物流、?;肺锪?、跨境物流等運輸領域。四是發展第三方物流。加快擴大第三方物流服務的發展規模,推行標準化倉儲及運輸服務、倉配一體化服務,提升農村物流服務水平。五是發展產業物流。借助國資委的資源優勢,依托省交投集團完整的交通運輸產業鏈條,逐步建立省屬國有企業大宗物資運輸合作機制,為大中型國有企業提供物流總包和定制化服務,在省屬國有企業集團之間形成產業協同和市場聯動。

                    3、完善信息平臺建設,為物流板塊提供配套服務

                    結合對俄跨境物流貿易平臺建設,完善現有物流信息平臺,為物流板塊提供科技信息的配套服務,實施大信息、大數據的交換,最終完成“天網”“地網”的有效融合。

                    (二)實施大商貿發展戰略

                    第一階段——讓跨境物流更簡單。打造以互聯網+物聯網+物流的數據作業O2O平臺模式,面向整個跨境物流行業用戶提供境內外一體化數據流轉、運輸組織、通關服務、運蹤查詢等服務。

                    建設成果:一是上線運行中俄物流O2O數據作業平臺(俄運通平臺)。實現線上核算出入境運輸價格、并下單操作?,F已注冊國際貨運代理企業272家,行業用戶占比近80%。二是上線運行物貿協同可視化平臺(運易達平臺)。實現貨物的全程運蹤可視化,確保貨物可以追蹤溯源;通過在線對單、在線對賬、遠程訂艙、貨代EDI等功能實現貨代企業內外部協同作業。三是跨境物流一體化電子商務平臺(俄e郵平臺),實現跨境包裹和散貨的托收、運送、倉儲、派發、簽收等多環節追蹤和處理服務。

                    現已完成基礎數據和平臺搭建的70%工作量,下一步需要提升市場占有率,并與電子口岸、海關、商檢、鐵路等部門實現數據對接。

                    第二階段——讓跨境交易更簡單。應用多平臺大數據、移動互聯和區塊鏈等新技術, 打造基于真實貿易背景的供應鏈金融服務,為外貿企業提供查詢、通關、運輸、保險、退稅、金融、外匯、倉儲、配送等跨境供應鏈一站式服務。

                    建設成果:上線運行一站式外貿綜合服務平臺(龍鏈通平臺)。實現為外貿企業提供快捷、低成本的通關、外匯、退稅、物流、金融服務的云綜合服務平臺。2019年列為省商務廳外貿綜合服務試點,目前已服務外貿企業1000余家。

                    第三階段——讓跨境商貿流通更簡單。一是整合現有資源,融合各方信息,構建集疏運服務、信用、監管三大信息平臺,打造東北亞物流信息港。二是采取“3+N=1”的商業模式:即基礎設施+運輸組織+信息服務+(服務、加工、貿易、金融等)=中俄大宗商品現貨交易中心?;A設施、運輸組織、信息服務等3個子系統形成有機結合、協同運轉的供應鏈生態系統。力爭5年內,打造木材、煤炭、糧食、化工產品等多品類中俄大宗商品現貨交易中心,形成千億級交易能力的物貿服務平臺,惠及更多企業,創造更好流通,促成更大開放。

                    (三)實施新出行發展戰略

                    1、搭建智能出行服務平臺

                    利用互聯網和信息技術,搭建道路客運服務平臺,推廣應用客戶端APP,為旅客提供客運站點、發車班次、車輛信息和票務信息等線上服務,旅客可以通過APP實現網上查詢班車信息,在線支付購票,進站掃碼乘車,為旅客提供“互聯網+”的新型運輸服務。

                    2、整合、優化客運資源

                    采取收購或聯營聯合組建線路公司等方式,加速整合全省客運線路資源,并在此基礎上,進一步優化調整,提高運行效率和經濟效益,樹立新的品牌服務形象。一是優化組織方式。適當線路推行公交化改造,采用“五統一”的經營模式。同時,全面推行定制化、多樣化運輸服務,按運輸場景開展定制班線、定制商務、定制通勤等定制化服務,為社會不同群體,提供城際約車、網上約車、預約專車等特色服務。二是優化車型運力。提供多種車型。結合運輸區域和運輸線路,優化選擇不同車型,按照旅客的不同需求,提供個性化服務;推廣應用新能源汽車,客運線路兩端布設充電站,確保車輛安全穩定運營的同時,降低車輛運營費用。三是優化提供便攜服務。提供多點乘降服務、網約服務,利用小型客車或商務車,采用APP網約模式,實施“門到門”的方式接送旅客,為旅客出行提供更為便利化、個性化服務。

                    3、實施交旅融合發展

                    結合我省冰雪、綠色生態、邊境等獨有特色,將傳統旅游客運向旅游產業延伸,開創交旅融合發展的新局面。一是建設全省游客集散中心網絡。利用現有客運場站資源和新址規劃建設,在我省主要旅游城市和旅游景區,建立、完善我省游客集散中心網絡體系,讓游客就近出行和就近返程,為游客出行提供便捷化服務;二是搭建游客服務網絡平臺。推行“吃、住、行、游、樂、購”一票到底的“一站式”服務,同時提供網絡租車服務和包車服務;三是延伸旅游產業。利用交投集團的特殊資源,在打造最美331旅游線路,推動交旅深度融合。

                    (四)實施新零售發展戰略

                    1、建設全省交通商業綜合體

                    充分利用省交投集團的資源整合能力,對全省客運、貨運場站進行整合和升級改造,發揮省內客運站的區位優勢,建設全省范圍的交通商業綜合體項目,擴大客運站的商業營銷能力,構建“百城百茂、小站大商”新零售體系,提高集團整體收益能力。

                    2、建設互市貿易產品展示中心

                    依托各口岸城市建立的基礎設施平臺,利用互市貿易渠道,搭建互市貿易商品展示銷售中心,利用新零售O2O服務平臺,為經營商戶提供進出口通關、貿易集散、倉儲物流、供應鏈、電子商務、展覽展銷服務,實現商品線上交易,線下實體展示,建立新型互市貿易俄羅斯產品銷售平臺體系。

                    3、建設國際名優商品展示中心

                    為經銷保稅商品企業搭建名優產品展示、銷售平臺,采取線上下單+代辦保稅+實體店新零售模式,為提供線下門店體驗及退換貨售后服務,徹底解決海淘帶來的弊病,構建“指尖上的免稅店”,實現“買全球、賣全球”。

                    圖片說明4:2018年8月26日,龍運集團組織80名員工參加了2018哈爾濱國際馬拉松賽,并為本次賽事派出32臺客運車輛、20臺貨運車輛提供運輸服務,這已經是龍運集團連續3年為哈爾濱國際馬拉松賽事提供保障服務。集團合理調配車輛資源,認真進行車輛安全檢查,選派優秀駕駛員,并在車內配備了礦泉水、急救小藥箱等用品,滿足了比賽的用車需求,圓滿完成了賽事的保障工作。

                    未來展望——

                    龍運集團將按照省交投集團賦予的發展定位,加快全省相關資源的整合與優化,積極布局大物流、大商貿、新出行、新零售“兩大兩新”經營格局,實現人流、物流、商流、資金流、信息流的協同發展。打造交通聯結、貿易聯動、產業聯合、國際聯通的發展格局,為社會經濟和產業升級提供基礎支撐。


                    地 址:黑龍江省哈爾濱市松北區創新三路899號
                    電 話:0451-51151015
                    郵 箱:longjiangjiaotou@163.com
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